En 2003 alors qu’il se passait un truc lors d’une action militante je suis arrivée dessus comme un taré en vélo et je me suis fait arrété par les flics pour avoir pris une route à contre sens… s’en est suivi une petite visite de leur fourgon un coup de fil pour savoir si j’avais mon permis (il vaulait m’enlever des point), mais bon je l’ai pas. Un autre pour savoir si j’était recherché par la police. Un autre à mon travail pour savoir si c’était normal que je sois avec un vélo qui leur appartenait et puis aussi pendant mes heures de travail sur des actions militantes ("ben oui" mes collégues ont répondu). et puis une petite fouille pour finir.

Bref je suis resorti un peu plus tard après un sermon "vous êtes un danger public" (moins qu’eux) "vous auriez pu tuer des enfants" (j’aurais bien voulu mais il y en avait pas sur la route, pas même de petit chat… c’est dommage)… et puis avec une amende de 90 euros, que je n’ai jamais payé… mais j’ai plus de nouvelle depuis maintenant plus d’un an.

voila voila c’était mon petit récit perso… une autre petite aventure de cycliste urdain… apache urbain.

entre autres conneries dans les routes lilloies, la mise en double sens de la rue solferino (j’attends de voir la sortie du college en face de rameau et les bouchons) et la rue nationale.

alors pour aller de liberté à la grand place, on a droit à une mini piste cyclable avec des mini nouvelles places de parkings. les voitures n’ont pas la place de se garer et debordent sur la piste ; on a droit a des cassures de trajet au lieu de courbes et les voitures sont toujours aussi aimables…

dans le même temps, la brochure cyclisme de la mairie préconise de laisser de la place entre le vélo et les voitures garées pour éviter les portières.

on a aussi les automobilistes qui klaxonnent et nous indiquent d’utiliser la piste… qui est à contresens ! merci madame mais je respecte le code la route !

Si mon vélo passe à la casse, la voiture y passera aussi.

Il semble que cette histoire ne soit pas isolée et je ne crois pas au hasard : hier soir en quittant Lille vers 22heures, nous avons croisé 2 bagnoles de flics venant d’arrêter un cycliste… 4 agents pour arrêter un malheureux cycliste !! Le non-polluant n’avait pas mis ses feux, peut-être avait-il grillé le feu en amont du Boulevard Victor Hugo… allez savoir… peu importe car quand on a soi-même un jour eu le malheur de prendre le vélo pour aller bosser à l’autre bout de la ville et qu’il a fallu frôler la mort à chaque carrefour quand les caisses vous coupe la route en tournant, quand elles vous taillent un short, qu’elles se garent sur les pistes (parfois juste devant vous, vous obligeant à piler ou déboîter au risque de se faire foutre en l’air)… bref on ne peut pas supporter qu’on vienne faire chier les cyclistes avec des conneries !

Les keufs ont eu des instructions… mais je vois le mal partout évidemment………

quand c’est pas les keufs eux-mêmes qui se garent sur les pistes cyclables…

Z’êtes vraiment des pauvres persecutés les mecs … Je vous plains … Les cyclistes ne doivent-ils pas eux mêmes se montrer respectueux des eègles du Code de la Route avant de critiquer les automobilistes ? respect des pistes cyclables quand elles sont obligatoires, utilisation des feux la nuit, respect de la priorité pietons, indication claire et concise de l’intention de changer de direction (bras tendu), Arrêt franc au stop, respect des feux tricolores, non-circulation sur les trottoirs, non circulation dans les aires pietonnières, respect des "cedez le passage", des sens de circulation des rues, des priorités à droite, de la règle d’engagement dans les ronds-points, etc… Après ça, quand vous respecterez toutes ces règles vous pourrez vous plaindre …
Vous grillez un feu, vous raquez, normal … N’oubliez pas que quand vous grillez un feu vous êtes moins visibles qu’une voiture …

alors au lieu de taguer les locaux de l’ump, apprenez les règles de citoyenneté …

j’ai beau respecter toutes ces regles du code de la route, les 4*4 et autres voitures sans gene risquent ma vie à chaque fois que je sors à vélo.

alors tous les cyclistes doivent devenir des modeles de prevention routière pour pouvoir se plaindre des doubles files et autres incivilités automobiles ?

on avance à reculons avec ce raisonnement !

alors oui on fait une connerie, on raque ;
mais les automobilistes ne paient jamais pour la mise en danger de nos vies.

Pour info, j’ai un casque, une fleche réfléchissante, des feux, un bras tendu quand je tourne, des freins …
et ce sont les automobilistes qui risquent ma vie.

Ca devient n’importe quoi là : bonjour les procès d’intention, les insultes gratuites.
La personne de 14h07 indique juste qu’il faut arrêter de jouer les calimeros : tu grilles un feu, tu raques, cycliste ou pas.
Et c’est pas parce que c’est pire ailleurs avec les bagnoles, qui nous mettent en danger qu’il faut se chercher des justifications politico-sécuritaires à la noix.
Bonjour le discours limite anti-impôts aussi dans le premier post.

Utiliser un mode de transport non-polluant ne doit pas nous donner le droit de passer au dessus du code de la route, et de chercher des complots politiques anti-cyclistes paranos pour renflouer des caisses. N’importe quoi.

C’est la démesure, le 2 poids/2 mesures qu’on épingle ici !
Evidemment que les cyclistes doivent faire gaffe, mais rue des Postes (par exemple) on ne voit jamais un keuf pour faire respecter le code… pourtant y’a du boulot… 300 m plus loin un cycliste se fait brancher… merci bien !
Il n’y a pas de politique anti-cycliste mais une fausse politique pro cycliste sur Lille qui est dangereuse pour la vie de ceux qui ont décidé de ne pas polluer, c’est donc particulièrement rageant de voir que la répression se tourne vers le cycliste (poltique zéro tolérance je suppose) pendant que dans l’autre sens rien ne se fait voire tout se tolère… ce n’est peut-être que de la lâcheté de la part des agents, je ne sais pas… 4 keufs pour arrêter un type qui a oublié de mettre ses feux, ça me fait bizarre. Et ce type d’embrouille se fait souvent par vagues (j’ai eu vent d’une autre histoire…).
De toute manière on est jamais trop parano… :)) )

Une voiture qui écrase un piéton ou renverse un vélo, ce n’est pas une information exceptionnelle. Le contraire est de l’ordre du mathématiquement impossible… En cela réside toute la différence entre vélos, piétons et voitures… Il ne peut être question de verbaliser à la m^me hauteur des personnes qui peuvent mettre la vie d’autrie en danger et des personnes, qui, au pire, ne mettent que leur propre existence en danger… Le vélo ne devient une alternative à l’automobile qu’à partir du moment ou son utilisation est rendue plus fluide (moins d’arrêts et de redemarrages) cette fluidité est atteinte en Hollande par un circuit de pistes cyclables digne de ce nom, qu’en est-il en France du nord où le relief permet la généralisation de ce transport non polluant et particulièrement efficace dans la prévention des maladies cardiovasculaires ! Sans pistes réelles, la fulidité est atteinte de façon volontairement dérogatoire à certains points du code de la route, ce qui n’est pas "bien" ni souhaitable mais explicable. CQFD

Et les cyclistes sur les trottoirs ??
C’est normal ??
Un vrai danger pour les piétons …

ben les voitures sur les routes ? c’est normal ? un vrai danger pour les cyclistes !

je rigole mais en fait pas tant que ça. En fait les cycliste vont sur le trottoire car les voitures font n’importe quoi sur la route et du coup pour se protéger aussi.